Bantalan bola alur jero minangka jinis bantalan bantalan sing umum.
Prewangan bal alur jero dhasar kalebu cincin njaba, cincin batin, sekumpulan bola baja lan sangkar kandhang. Ana rong jinis bantalan bola alur jero, baris siji lan baris dobel. Struktur bal alur jero dipérang dadi rong jinis: disegel lan mbukak. Jinis terbuka tegese prewangan kasebut ora duwe struktur sing disegel. Bal alur jero sing disegel dipérang dadi tahan debu lan tahan minyak. segel Bahan tutup segel tahan debu dicap nganggo lempengan baja, sing mung kanggo nyegah bledug mlebu ing lorong bantalan. Jinis minyak-bukti minangka segel minyak kontak, sing bisa nyegah pelumasan sing efektif ora kakehan.
Kode tipe bantalan bola alur jero baris tunggal yaiku 6, lan kode tipe bantalan bola alur jero baris kaping pindho yaiku 4. Struktur sing ringkes lan panggunaane trep ndadekake jinis bantalan sing paling umum diproduksi lan digunakake kanthi umum.
prinsip makarya
Bantalan bal alur jero utamane nyandhang beban radial, nanging uga bisa ngemot beban radial lan beban aksial sekaligus. Nalika mung ngemot beban radial, sudut kontak dadi nol. Nalika bantalan bola alur sing jero duwe izin radial sing gedhe, kinerja bantalan kontak sudut lan bisa mbukak beban aksial sing gedhe. Koefisien gesekan bantalan bal alur jero cilik banget lan kecepatan watesan uga dhuwur.
Ciri bantalan
Bantalan bola alur jero minangka bantalan muter sing paling umum digunakake. Strukture gampang lan gampang digunakake. Utamane digunakake kanggo nyandhang beban radial, nanging nalika reresik bantalan bantalan wis tambah, kinerja prewangan bola kontak sudut tartamtu lan bisa nahan beban radial lan aksial gabungan. Yen kacepetan dhuwur lan bantalan bola tikaman ora cocog, bisa uga digunakake kanggo nyandhang beban aksial murni. Dibandhingake karo jinis bantalan liyane kanthi spesifikasi lan dimensi bantalan bola alur jero, bantalan jinis iki nduweni koefisien gesekan cilik lan kecepatan watesan dhuwur. Nanging, iki ora tahan pengaruh lan ora cocog kanggo beban sing abot.
Sawise bantalan bola alur sing jero dipasang ing poros, pamindhahan poros poros utawa omah bisa diwatesi ing aksine bantalan aksial, saengga bisa diposisikan kanthi aksial ing loro arah kasebut. Kajaba iku, jinis bantalan iki uga duwe tingkatan kemampuan nyelarasake tartamtu. Nalika kepenginan 2'-10 'gegayutan karo bolongan omah, isih bisa digunakake kanthi normal, nanging bakal menehi pengaruh tartamtu ing umur bantalan kasebut.
Bantalan bal alur jero bisa digunakake ing girboks, instrumen, motor, peralatan rumah tangga, mesin pembakaran internal, kendaraan transportasi, mesin pertanian, mesin konstruksi, mesin konstruksi, roda roller, yo-yo, lsp.
cara instalasi
Cara instalasi prewangan alur bal jero 1: penet: cincin utama bantalan lan poros dicocogake kanthi ketat, lan cincin njaba lan bolongan kursi bantalan dicocogake kanthi longgar, bantalan bisa dipasang ing poros kanthi penet , banjur gagang lan bantalan Sijine menyang bolongan kursi bantalan, lan pasang lengen klambi digawe saka bahan logam alus (tembaga utawa baja ringan) ing sisih mburi cincin batin bantalan sajrone pas tekan. Dering njaba bantalan kasebut dicocogake kanthi ketat karo bolongan kursi bantalan, lan cincin batin lan poros yaiku yen pas ngeculake, bantalan kasebut bisa ditekan dhisik ing bolongan kursi bantalan. Ing wektu iki, diameter njaba lengen klambi kudu luwih cilik tinimbang diameter saka bolongan kursi. Yen cincin bantalan dipasang kanthi poros lan bolongan kursi, pasang cincin njero lan Dering njaba kudu diteken menyang poros lan bolongan kursi kanthi bebarengan, lan struktur lengen klambi kudu bisa meksa pasuryan mburi cincin batin lan dering njaba sekaligus.
Cara instalasi prewangan alur bal jero: kalor pemanasan: kanthi panas bantalan utawa bantalan bantalan, nggunakake ekspansi termal kanggo ngowahi pas sing pas dadi pas. Iki minangka cara instalasi sing umum digunakake lan ngirit tenaga kerja. Cara iki cocog kanggo gangguan gedhe Kanggo nginstal bantalan, lebokake bantalan utawa cincin bantalan sing bisa dipisahake menyang tangki minyak lan panasake kanthi rata ing 80-100 ℃, banjur copot saka minyak lan pasang ing poros sanalika bisa. , Kanggo nyegah pasuryan ring ring mburi lan pundhak poros ora adhem Yen pas ora kenceng, bantalan bisa dikencengi aksial sawise adhem. Nalika dering njaba bantalan kasebut dipasang kanthi rapet karo kursi bantalan logam ringan, cara panas kanggo panas jok bantalan bisa digunakake kanggo ngindhari goresan ing permukaan kawin. Nalika panas bantalan nganggo tank minyak, mesthine kudu ana kothak ing jarak tartamtu saka sisih ngisor kothak, utawa bantalan kasebut kudu digantung nganggo pancing. Bantalan kasebut ora bisa dilebokake ing sisih ngisor kothak kanggo nyegah kotoran sing mudhun utawa ora dadi panas. Mesthi ana thermometer ing tank minyak. Kontrol suhu minyak kanthi ketat supaya ora ngluwihi 100 ° C kanggo nyegah kedadeyan efek tempering lan nyuda kekerasan ferrule.
